鋼鐵電商領(lǐng)域的“三國”之爭
鋼廠電商將是“三國”之爭中的重要一極。
這類鋼鐵電商首先擁有產(chǎn)品入口。產(chǎn)品入口在鋼鐵電商的各個入口中是附加值最大的入口。其次，區(qū)域性主導(dǎo)鋼廠是應(yīng)對鋼貿(mào)區(qū)域性的有效手段。區(qū)域性主導(dǎo)鋼廠要入口有入口，要流量有流量。只要解決交易入口，構(gòu)建有黏性的鋼貿(mào)閉環(huán)非常容易。再次，鋼廠天生就是資金密集型的企業(yè)，相對于一般鋼貿(mào)商有資金優(yōu)勢，擁有構(gòu)筑閉環(huán)的優(yōu)勢。最后，鋼廠擁有戰(zhàn)略上的地利，即互聯(lián)網(wǎng)為鋼廠直接接觸客戶，特別是中小客戶提供了有效的技術(shù)手段。長期來看，工業(yè)4.0也有利于鋼廠這類制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展。
目前，寶鋼的歐冶云商已是鋼廠電商當(dāng)之無愧的代表。寶鋼做電商平臺不僅可以在鋼貿(mào)領(lǐng)域進(jìn)行整合，也可以在鋼廠領(lǐng)域進(jìn)行整合，鋼廠和鋼貿(mào)領(lǐng)域的雙重整合將是絕對的大格局。
互聯(lián)網(wǎng)電商是“三國”之爭中的另一極。
目前來看，無論是“撮合+寄售”還是“撮合+自營”模式，都是鋼鐵電商平臺最有效的業(yè)務(wù)模式。這類電商平臺的最大特點是最具互聯(lián)網(wǎng)思維。
這類企業(yè)往往擁有國企背景，有著極為豐富的線下資源和金融資源。因此，在與鋼廠的關(guān)系中具有處于強勢地位的條件，同時，也具備復(fù)制全球大宗商品交易巨頭嘉能可集團(tuán)在大宗商品領(lǐng)域運營模式的可能。在鋼貿(mào)電商化已是行業(yè)性趨勢的背景下，這類企業(yè)有可能在鋼貿(mào)集中度提升的背景下實現(xiàn)自身的成長。
不過，無論先發(fā)優(yōu)勢有多明顯，實力有多強大，資源有多豐富，也不能保證就能獲得最終的勝利。鋼鐵電商的未來只屬于那些魄力、眼光、實力和運氣兼?zhèn)涞膶嵏杉摇?
目前，從資本市場的角度來看，鋼鐵電商已是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的風(fēng)口，所有有著鮮明烙印的鋼鐵電商股均獲得了較高估值。從產(chǎn)業(yè)自身的角度來看，產(chǎn)業(yè)鏈各方也均意識到鋼鐵電商會深刻改變鋼貿(mào)行業(yè)乃至整體鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的最終格局。
鋼鐵電商已不僅僅是個概念，而是實實在在的發(fā)展方向，代表著未來。
基于對鋼鐵電商的理解以及相關(guān)上市公司的公開信息，各鋼鐵電商之間的競爭已進(jìn)入終極之戰(zhàn)。這場終極之戰(zhàn)的結(jié)果，絕不是某家平臺一統(tǒng)天下，而是將上演三分天下的格局。
鋼鐵電商終極之戰(zhàn)開啟
有統(tǒng)計顯示，目前，鋼鐵電商的數(shù)量已不少于200家。但從鋼鐵電商將深刻改變鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、所有產(chǎn)業(yè)鏈參與者都將或多或少受到影響的角度來看，目前鋼鐵電商的市場主體仍然不充分，一些大型鋼廠和大鋼貿(mào)商需要盡快進(jìn)入鋼鐵電商領(lǐng)域。不過，近期鋼鐵電商的進(jìn)入速度明顯加快，鋼鋼網(wǎng)和中鋼網(wǎng)已掛牌新三板，山東天保也通過山東快鋼電子商務(wù)平臺進(jìn)入鋼鐵電商領(lǐng)域。
梳理鋼鐵電商的發(fā)展現(xiàn)狀，可以歸納出以下幾個特點：
運營模式已相對成熟。目前，“撮合+寄售”的模式作為鋼鐵電商的主流模式已經(jīng)成熟。并且，撮合平臺的流量外溢效應(yīng)也會讓一些采用“淘寶賣貨”模式的平臺受益。從盈利模式的角度來看，寄售就是傳統(tǒng)鋼貿(mào)的盈利模式，通過流量集中提升效率，會進(jìn)一步改善盈利空間。當(dāng)然，鋼鐵電商的運營模式的探索仍在繼續(xù)進(jìn)行中，如2015年4月10日，鋼鋼網(wǎng)又提出了鋼鐵電商第四方平臺的模式。
鋼鐵電商不神秘，模式可復(fù)制。互聯(lián)網(wǎng)都在去魅化，鋼鐵電商就更不神秘了。撮合和寄售都是傳統(tǒng)鋼貿(mào)領(lǐng)域長期存在的交易模式，只不過轉(zhuǎn)移到了線上而已。鋼鐵電商的“撮合+寄售”模式遠(yuǎn)比“淘寶賣貨”模式有效率，“撮合+寄售”模式是鋼貿(mào)和互聯(lián)網(wǎng)流量思維的經(jīng)典結(jié)合，平臺采用“撮合+寄售”模式，不僅要懂鋼貿(mào)，也要懂互聯(lián)網(wǎng)，“撮合+寄售”有望成為鋼鐵電商的主流模式。
由于“撮合+寄售”生于傳統(tǒng)鋼貿(mào)，因此，其可復(fù)制性極強。任何一家在鋼鐵電商領(lǐng)域有著遠(yuǎn)大抱負(fù)的企業(yè)，都應(yīng)該積極擁抱“撮合+寄售”模式。
舉例說，山東快鋼電子商務(wù)平臺是新興的鋼鐵在線交易平臺�！ 翱熹摗蹦壳绊椖窟M(jìn)展情況：一期交易平臺項目開發(fā)全部完成，已具備在線下單、交收、銀行在線支付、物流配送等功能。
鋼鐵電商成功的門檻越來越高，終極之戰(zhàn)開啟。如今，中國最大的鋼廠寶鋼通過歐冶云商“參戰(zhàn)”電商了，中國最大的鋼貿(mào)商五礦也通過鑫益聯(lián)“參戰(zhàn)”了，山東天保鋼貿(mào)也通過山東快鋼電子商務(wù)平臺參加了“鋼鐵電商之戰(zhàn)”。 做得最好的和最具實力的企業(yè)都“參戰(zhàn)”了，這意味著決定中國鋼鐵電商大格局、也是對整體鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈有重大影響的終極之戰(zhàn)已經(jīng)開啟。根據(jù)筆者對互聯(lián)網(wǎng)滲透鋼鐵行業(yè)的階段估計，終極之戰(zhàn)的時間段在2015年~2020年，其中2015年~2018年是戰(zhàn)略關(guān)鍵期。
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